4月29日市政總質詢：陳雅倫議員
桃園市長張善政今（29）日率市府團隊至桃園市議會第3屆第7次定期會市政總質詢列席備詢，就市議員陳雅倫提出捷運棕線推動進度、龜山道路規劃、捷運棕線帶動龜山老城區發展、龜山易塞車熱點議題、新桃林線推動進度、新桃林線對交通影響問題、新桃林線採輕軌系統的載運能力、龜山公車路網規劃問題、603、607等路線載運情形、龜山往返雙北之通勤需求、龜山A7重劃區公園綠地不足問題、公園維護管理機制議題、龜山地區公園建設進度、公兒六公園開發進度、大坑路邊坡崩塌修復、龜山興安段社會住宅長照設施及微型運動中心進度、長慶一街打通進度、甲子園空橋復工時程等質詢事項詳細說明。
針對捷運棕線推動進度，張市長表示，市府有定期開會研討流標案件，民國121年完工通車仍是市府努力推動的目標，後續將持續掌握工程進度及相關風險，捷運工程局長劉慶豐補充，捷運棕線的先期工程原有合格的廠商，但因其財務有問題以致無法繼續完成決標作業，而捷工局會盡速簽辦後續標案。至於捷運棕線的機電系統標，截止目前為止，已是第三次招標，待後續預算調整後，會加速招標作業，預計今年可以完成決標。
有關龜山道路規劃，捷工局劉局長表示，市府配合捷運施工，一定均以「人本交通」的計畫概念先行，妥善規劃人行、車行與幹線公車的動線，並成立沿線居民服務小組，提供即時反映管道，主動協助民眾處理沿線商家營業稅及房屋稅減免等相關事宜。
針對捷運棕線帶動龜山老城區發展，都市發展局長江南志表示，市府正同步推動沿線場站周邊都市計畫檢討與變更作業，並研擬全市容積配置原則，提升整體生活機能。另針對龜山都市計畫大範圍都更檢討，持續配合桃園整體TOD（大眾運輸導向發展）策略，形塑以捷運為核心的宜居生活圈。
關於龜山易塞車熱點議題，工務局長汪在宙表示，市府已盤點出四大壅塞熱點並分別提出改善對策，逐步推動交通優化工程。首先，長壽路與成功路五岔路口長期車流交織，目前已啟動「成功二橋」工程，透過分流動線改善交通瓶頸；其次，長壽路、萬壽路與振興路交會路口亦為壅塞熱點，市府已與公路局協調並完成相關設施遷移，工程近期動工，預計於今（115）年內完工。
工務局汪局長指出，第三處熱點位於A7重劃區周邊，市府已規劃打通青山路銜接振興路，以強化區域路網連結，預計今年完工後可進一步分散車流；第四處則為交流道周邊，由高公局辦理龜山一路等相關改善工程，持續優化整體交通環境。
針對新桃林線推動進度，捷工局劉局長表示，該路線目前已完成桃園端規劃，並配合區域發展需求調整路線走向，由原規劃行經復興一路，改為納入公西地區，以帶動地方整體發展。未來將與新北市整合推動，形成跨縣市合作的重要交通建設，預計於今（115）年6月提送交通部辦理可行性研究審查。
捷工局劉局長進一步說明，新桃林線後續可行性研究與綜合規劃作業預估約需1至2年完成，整體計畫有機會於3至5年內完成核定並啟動施工。以目前運量預估，輕軌系統在專業評估上足以因應通勤需求，並已預留列車編組擴充彈性，未來可由3節車廂逐步增加至5節或7節，以提升載運能力。
針對龜山公車路網規劃問題，交通局長張新福表示，目前本市公車的準點率大概為95%左右，至於公車的增班計畫，則會視載客實際運用來進行研議。交通局亦將配合捷運建設進程，整體檢討路網配置，研議規劃先導公車路線，並視運量需求規畫新興重劃區路線，強化區域運輸基礎。
關於603、607等路線載運情形，交通局張局長指出，該路線屬中巴服務型態，依據實際統計，603路線平均載客量約24人、607路線約39人，符合現行車型配置需求。
至於龜山往返雙北之通勤需求，交通局張局長說明，受限於中央法規，地方政府無法直接開行桃園至臺北市之國道客運路線，須由中央辦理路線公告並由業者投標營運，過去雖曾推動但因市場意願不足未能成案。市府將持續向中央爭取開放相關路線，並在現行制度下優先規劃銜接新北市捷運節點（如三重捷運站）之路線，作為跨市通勤之替代方案，提升整體通勤便利性。
針對龜山A7重劃區公園綠地不足問題，工務局汪局長表示，市府已規劃多處公園與綠地建設，其中青山路沿線綠地將配合道路打通工程完成後進行開發 ；另變一道路周邊亦將結合磚窯廠文化園區進行整體綠化，由工務局與文化局分工推動。此外，包含公20用地、常樂公園等既有計畫亦持續推進。
文化局長邱正生補充說明，磚窯公園已於今年4月17日完成發包，預計約116年上半年內完成規劃設計作業，並配合變一道路現場無震動工程工項後，於116年進行歷史建築修復工程。
針對公園維護管理機制議題，張市長表示，桃園公園型態多元，部分兼具滯洪池或埤塘功能，涉及水務專業管理，與其他直轄市單純公園體系不同，若全面獨立設置專責機關，恐不利專業整合。市府目前已由副市長主持公園會報，透過跨局處協調機制整合工務、水務及區公所等單位資源，作為因應本市特殊條件的治理模式。
關於龜山地區公園建設進度，工務局汪局長表示，目前重點推動的大坪頂公園為全市指標性案件，將採分期方式辦理。其中第一期預計於今年9月動工，並區分為一般設施區與建築設施兩部分推進。一般設施區預計明（116）年完工，建築設施則視工程進度稍晚完成。工務局汪局長進一步指出，大坪頂公園未來將導入多元設施與營運機制，朝向具備自償能力的公園經營模式，降低長期維護財政負擔。
另針對公兒六公園開發進度，工務局汪局長表示，該案已於今年4月23日經市長核定先期開發，將採分期方式推動，目前約9成土地為公有，剩餘私有地部分已啟動協議價購程序，預計近期完成價格核定後展開作業。
關於龜山興安段社會住宅長照設施及微型運動中心進度，社會局長陳寶民表示，社宅內將規劃設置老人文康中心，預計於117年啟用。
體育局長許彥輝補充，設於興安段社會住宅內之微型運動中心亦將配合社宅整體開發期程推動，預計於116年建物完工後銜接內裝與營運規劃，並透過促參委外模式引進專業業者經營，提供在地居民多元運動空間，提升生活機能。
針對長慶一街打通進度，工務局汪局長說明，目前已與長庚方面達成初步共識，預計約需2至3個月完成內部審議後，雙方將進一步確認合作內容並加速推動。
針對甲子園空橋復工時程，都發局江局長表示，有望在5月底前啟動復工，市府將持續督促工程進度，儘速完成空橋銜接。